Honda E-Clutch
电控离合
概述
Honda E-Clutch是一项专为摩托车开发的电控离合技术。
其实现了任意骑行场景下骑手无需操作离合拉杆也能平稳地起步、变速和停车。
电控离合的离合和变速装置结构与传统手动离合变速器的结构相同，不同的是电子控制取代了以往骑手对离合拉杆的操作，减轻了骑手操作疲劳感，骑手能够更加自由地享受骑行的乐趣。
特点
更运动
通过电控技术，提供超越自身技术，丝般顺滑的换挡体验，无需操作离合拉杆，骑手能专注于飞驰•过弯•减速停止。
更从容
无需为起步•减速停止时的发动机熄火而担心，也不需要在停止时操作离合拉杆/挂空挡。
告别疲劳
在拥堵的街道，或需要频繁换挡的骑行过程中，无需操作离合拉杆，有效减轻疲劳。
另外，骑手也可以在任何时候握住离合拉杆，结束系统对离合器的控制，进行手动的离合器操作。手动操作完毕后，电控离合系统会在特定条件下重新激活，自动恢复对离合器的控制。
原理
Honda E-Clutch系统结合车辆状态（车速、发动机转速、挡位）和换挡机构进行控制（侦测换挡踏板的负荷来调整点火时机和燃料喷射时间），并通过电子控制单元（MCU）发送电流值给离合器电机，实现离合器的断开/结合动作。这种设计实现了任意骑行场景下骑手无需离合拉杆操作也能平稳的起步、变速和停车。
