DCT 双离合变速器
定义
双离合变速器在延续了手动变速器优点的同时，加大对离合器和换挡操作方面的自动化控制，从而使驾驶变得更加轻松舒适。主要应用在1-3-5档加速时和2-4-6档的离合器控制上，通过电子控制离合装置，实现无缝隙变速功能。
功能
双离合变速器所追求的不仅是延续手动变速器所带来的"直接控制驱动"的奔驰感觉，还能让驱动装置在任何时候都无间断的提供动力输出，驾驶者在进行加减速时只需操作油门和刹车。
原理
双离合变速器有两个变速模式，一种是可进行自动变速的“AT模式”，另一种是驾驶者可通过开关选择控制齿轮的“MT模式”。自动变速的AT模式，可以进行两种模式的选择：一种是适合市区内驾驶的“D模式”，另一种是可以使引擎达到急速型“S模式”。想更方便的进行齿轮选择时，可以选择“MT模式”。安装上双离合变速器，可以让驾驶过程时而轻松，时而速度感十足。 通常的手动变速器是通过左脚进行换挡操作，但是双离合变速器拥有换挡模式。这种换挡电机与以前的构造相同，通过替换轴的运转来控制换挡叉，从而使齿轮进行切换。
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双离合变速器与手动变速器相比，有什么优势？
双离合变速器在延续了手动变速器优点的同时，加大对离合器和换挡操作方面的自动化控制，从而使驾驶变得更加轻松舒适。
