FUNTEC SAFETY 安全驾驶守护者

2014年9月21日-9月25日，Honda中国携手广汽本田汽车有限公司和东风本田汽车有限公司在北京园博园召开了“2014 Honda中国媒体大会”，以“FUNTEC SAFETY创造‘零事故’社会”为主题，对FUNTEC SAFETY各种先进安全技术进行了深入详尽的介绍和解析。

自2013年启动FUNTEC技术口号以来，Honda以卓越的先进科技缔造了非凡的移动乐趣，创新的FUNTEC SAFETY安全技术，在为移动乐趣保驾护航的同时，也树立了汽车安全技术领域的新标杆。

Honda安全技术的核心理念为“Safety for Everyone”，不仅注重保障车内乘员的安全，同时还考虑摩托车和行人等所有交通参与者的安全。在今年的媒体大会上，Honda中国还发布了FUNTEC SAFETY安全技术口号——“你，最珍贵”，以更好地向中国消费者传达这一安全理念：交通参与者中的每一个“你”，都是弥足珍贵、无可替代的。遵循这一理念，Honda提出了独具特色的安全技术路线图。本次媒体大会上，Honda展示了基于路线图开发的最先进的主动安全技术和被动安全技术。

主动安全立体化 安全安心尽在掌握

本次媒体大会，Honda中国介绍了广汽本田全新奥德赛（ODYSSEY）以及东风Honda 全新SPIRIOR（思铂睿）上搭载的多项主动安全技术。

其中，全新奥德赛（ODYSSEY）上搭载了MVCS（Multi View Camera System）360°全景影像系统、CTM（Cross Traffic Monitor）后视动态提醒系统和SPA（Smart Parking Assist）自动泊车辅助系统、BSI（Blind Spot Information）盲区监测系统等诸多先进安全技术。MVC360°全景影像系统通过车身前后左右的多角度全景摄像头，能够快速准确地发现车辆附近难以被观察到的情况，提高驾驶安全性的同时减少不必要的剐蹭；CTM后视动态提醒系统则能通过安装在后保险杠内侧的探测雷达，在车辆倒车出库时能够探测到盲区内的接近车辆，并通过警报声和摄像画面提醒驾驶者安全驾驶；SPA自动泊车辅助系统通过多视角摄像系统自动检索停车场的停车位置，并自动进行驻车操作，系统能够恰到好处地引导车辆进入停车位； BSI盲区监测系统在车辆对面或后方出现其他车辆时，自动点亮该方向的车外后视镜上的显示灯，提醒驾驶者安全驾驶，提高了驾车行驶的安全性。以上各项新技术均在全新奥德赛（ODYSSEY）车型上搭载应用，极大地提高了操作的安全性。

东风Honda首款专为中国消费者设计的旗舰车型——全新SPIRIOR（思铂睿），也在本次大会上亮相。全新SPIRIOR（思铂睿）全面凝聚了FUNTEC SAFETY顶尖技术, 为消费者提供最全面的安全保障，包括预碰撞警示系统（FCW）、盲点显示系统（LWC）在内的全方位智能安全驾驶辅助系统（ADAS），预碰撞警示系统（FCW）通过摄像头检知车辆，监视本车与前方车辆发生冲撞的危险性，提前向驾驶员发出警报；车道偏移预警系统（LDW）防止由于驾驶员的注意力不集中所导致的越出行车道或与对向车发生冲撞事故；盲点显示系统（LWC）让驾乘者无论在任何路况条件下都能够观察车身各方位情况，大幅提高了行车驾驶时的安全系数。以先进的FUNTEC安全科技为基石，全新SPIRIOR（思铂睿）力求打造最智能、最安全的中高级车，为驾乘者提供全方位的安全保障。

此外，Honda的主动安全技术还包括了独具特色的“创造安全”概念，本次媒体大会展示的智能化的全方位安全技术，以及在自动化技术基础上利用通讯技术实现车、行人、环境互联的协调型自动驾驶系统等，都是Honda着眼于未来的未来安全技术。

全方位安全技术通过微波雷达和摄像机的综合传感，辅助驾驶者认知、判断和操控，保障安心、安全、舒适驾驶；AEB（Autonomous Emergency Brake）减轻行人事故制动系统则能够在车辆前方出现行人时预测发生事故的风险，向驾驶者发出警示，并在必要时自动紧急制动以减少事故的发生；降低行人事故转向系统则是在系统判断出车辆偏离行驶路线、有可能与路边的行人发生事故时，通过对转向系统的辅助以及自动紧急制动减少事故的发生。

Honda独自研发的极具代表性的“协调型自动驾驶系统”则彰显出其在智能化安全技术研发的领先优势。“协调型自动驾驶系统”包含“环境识别和控制技术”、“协调型自动驾驶”、“车对车通讯系统”、“新一代人机界面”的综合应用，利用最先进的电波感应技术和自动操控技术，预测行驶中的各种安全隐患，并进行自动控制规避。未来，通过各种综合通讯技术的不断研发应用，驾驶环境将变得更安全，包括行人在内的所有交通参与者，可以轻松了解交通状况，交通参与者之间的协调通讯，将使行车更安全，更顺畅。

被动安全人性化 守护所有人的安全

Honda从“共存安全”理念出发，在对真实社会中的各类碰撞事故进行彻底研究的基础上，研发出ACE（Advanced Compatibility Engineering）承载式车身构造，以降低碰撞事故的伤害。即便是大小、轻重不同的两车相撞，ACE车身也不会让其中一方受到太大损伤，有效保护自己，还能减轻对他人的伤害。普通车辆主要通过左右两个纵向的主车架吸收碰撞能量，而ACE承载式车身除纵向主车架外，还在前部增加了横向连接的顶架和下横梁。在发生事故时，ACE车身用多个车架组成的“面”来承载撞击，这样可以有效吸收和分散撞击力，保护自己，还可以最大限度地防止与对方车辆吸能结构的错位，降低对他人的伤害。在FUNTEC SAFETY技术体系中，ACE承载式车身构造是被动安全的核心技术之一，Honda已将其应用于所有量产车型。

在本次媒体大会活动现场，Honda展出了不久前用于Car to Car碰撞试验的雅阁和CR-V，以实物展现了在真实交通事故中，采用ACE承载式车身构造车辆的安全性能，更加直观地说明了“吸能”技术在现实碰撞事故中起到的重要作用。

“Safety for Everyone”是Honda安全理念的核心，“你，最珍贵”则是Honda对中国消费者的承诺。未来，Honda将向中国导入更多的FUNTEC SAFETY先进安全技术，为更多中国消费者提供更加安全、安心的驾乘乐趣，并努力实现“零事故”交通社会的终极目标。