Honda将于2026赛季作为阿斯顿·马丁沙特阿美F1车队（Aston Martin Aramco Formula One Team）的动力单元供应商，重返国际汽联※1世界一级方程式锦标赛（以下简称F1）。在2026年赛季即将开始之际，Honda于今日举办了“2026 Honda与阿斯顿·马丁沙特阿美F1车队全新合作伙伴启动发布会”。
本次发布会上，本田技研工业株式会社取缔役兼代表执行役社长三部敏宏、一级方程式集团（Formula One Group）总裁兼首席执行官斯蒂法诺·多梅尼卡利（Stefano Domenicali）、阿斯顿·马丁沙特阿美F1车队执行主席劳伦斯·斯特罗尔（Lawrence Stroll）出席活动并致辞。
※1国际汽车联合会（Fédération Internationale de l’Automobile ），简称国际汽联（FIA）。
【本田技研工业株式会社取缔役兼代表执行役社长 三部敏宏 发言概要】
■Honda参与F1的意义与初心
1964年，Honda在开始销售四轮车不久后，便向F1这一世界顶级汽车赛事发起了挑战。历经重重困难，于次年1965年在墨西哥大赛中斩获首胜。之后，从20世纪80年代中期到90年代前半期，Honda与威廉姆斯（Williams）、迈凯伦（McLaren）共同铸就了黄金时代；2021年更是携手红牛车队（Red Bull Racing）斩获车手总冠军。Honda在F1赛场书写了诸多辉煌战绩与精彩篇章。
征战F1这项世界顶级赛事，正是Honda创始人本田宗一郎“成为世界第一”“向最困难之事发起挑战”精神的践行，也是Honda始终坚守的“挑战精神”的源头所在。
■F1新时代与Honda的挑战
2026年，F1将在赛车车身与动力单元两方面迎来重大规则变革。动力单元方面，电动输出功率将提升至以往水平的大约3倍，内燃机必须使用可持续燃料。由此，F1正向着兼具“电动技术”与“脱碳”双重挑战的新一代赛车运动进化发展。此外，成本上限制度※2的引入，要求开发者在有限资源下实现最高开发效率。Honda将新时代的F1赛事定位为“挑战与先进性”的象征，旗下赛事运营子公司Honda赛车株式会社（以下简称HRC）为2026赛季研发了新型动力单元“RA626H”。Honda将与阿斯顿·马丁沙特阿美F1车队携手，继续向世界之巅发起挑战。
新型动力单元“RA626H”
※2 FIA所制定的关于动力单元供应年度支出上限的制度。此外，车队年度支出上限也有相同制度。
■F1赛车全新H标识的应用及其含义
搭载新型动力单元“RA626H”的F1赛车，将启用全新H标识，该标识也是Honda四轮事业的全新象征。该H标识象征着Honda四轮事业的变革，未来将陆续应用于包括F1在内的各类赛车运动车型上（计划应用于INDYCAR SERIES、SUPER GT、全日本超级方程式锦标赛、超级耐久系列赛）。
同时，HRC将充分利用在F1等赛车运动中积累的技术与经验，推出经过赛道调教的HRC专属车型，以此通过赛车运动业务为Honda四轮事业发展作出贡献。我们基于上述方针开发了CIVIC TYPE R HRC Concept，并将推出以此为基础打造的车型，这将为顾客提供感受操控喜悦、驾驶乐趣以及Honda挑战激情的机会。
F1不仅是技术的巅峰舞台，更是培养人才的摇篮。我们相信，在与全球顶尖车队的激烈角逐中锻炼出的人才回归产品开发领域后，必将创造出为客户带来更多惊喜与感动的产品。
■F1技术的转化应用与对未来的贡献
在F1赛事中积累的技术，如高效燃烧、热管理、高功率电机和大型涡轮等高速旋转领域技术，以及可持续燃料等技术，不仅应用于新一代混合动力汽车和电动汽车，更拓展至电动垂直起降飞行器（eVTOL）和航空发动机等空中移动出行领域。
具体来说，可持续燃料的技术经验正应用于可持续航空燃料SAF※3和研发中的eVTOL专用燃料，高效电池技术也在向eVTOL领域转化。此外，电机与涡轮的高速旋转技术在航空发动机与F1领域实现了技术双向互通应用，通过实战推动共同进化的良性循环。
Honda将以F1技术为起点，在陆、海、空及太空等多种移动出行领域推动技术革新，为移动方式的进步与可持续社会的实现贡献力量。
※3 Sustainable Aviation Fuel（可持续航空燃料）
■F1热度攀升与Honda的决心
近年来，F1通过全球媒体传播及影视作品等渠道，粉丝群体不断扩大。去年在铃鹿赛道举办的日本站赛事中，观众人数创下了自2009年赛道大规模翻新以来的历史新高，赛事关注度空前高涨。Honda期待与一直以来支持我们的粉丝以及新一代粉丝共同分享胜利的喜悦。从2026赛季开始，Honda将启用全新标识开展赛事活动，这也象征Honda与F1的合作伙伴关系开始新篇章。同时，我们将与阿斯顿·马丁沙特阿美F1车队携手冲击世界之巅，向全球传递“挑战的魅力”。请大家一如既往地支持我们。
【一级方程式锦标赛总裁兼首席执行官斯蒂法诺·多梅尼卡利（Stefano Domenicali）发言概要】
Honda与阿斯顿·马丁沙特阿美F1车队的合作，将使得双方携手向F1最高荣誉发起挑战，这将成为赛车界激动人心的里程碑时刻。
F1与日本渊源深厚，1976年首次举办日本站赛事，1987年将举办地移至铃鹿赛道。迄今为止，日本赛场上已经角逐出了13次车手总冠军。目前，日本拥有约1700万F1粉丝，去年铃鹿站赛事吸引了26.6万观众观赛，日本的赛事收视人数同比增长26％，人气急速攀升。Honda的回归将进一步推动F1在日本市场的发展。
放眼全球，F1目前拥有8.27亿粉丝，赛事影响力已延伸至文化、娱乐、音乐、电视、电影等众多领域。此外，健康发展的体育运动理应惠及所有参与者。F1各车队在保持稳健财务状况的同时，更吸引了众多一流企业成为赞助商，充分彰显了F1生态系统对世界级品牌无可替代的独特魅力。
Honda重返F1的原因之一，是2026年即将实施的新规。此次规则改革涵盖赛车车身与动力单元两大核心领域，堪称F1历史上规模最大的一次调整。新规要求赛车在不牺牲性能的前提下，搭载采用先进可持续燃料、结构更简化的混合动力发动机。
我们高度认同Honda与阿斯顿·马丁沙特阿美F1车队在可持续发展领域的努力，F1赛事本身也正朝着2030年实现净零排放目标稳步前进。截至2024年底，我们已实现二氧化碳排放量较2018年减少26％。未来我们将继续携手Honda等合作伙伴，共同挑战技术革新。
【阿斯顿·马丁沙特阿美F1车队执行主席劳伦斯·斯特罗尔（Lawrence Stroll）发言概要】
能与各位共同庆祝与Honda的合作启航，我深感欣喜。阿斯顿·马丁沙特阿美F1车队与Honda在诸多价值理念上高度契合。正是这份共识，将我们紧密联结在一起，共同奔赴2026年及更远的未来。
车队位于英国银石的全新技术中心已建成，我们的组织得到了前所未有的加强。全新风洞设施已为赛车研发工作提供强大助力，目前我们正推进数据中心建设以实现进一步升级。我们始终以未来的成功为目标，坚持不懈努力向前。
2026年起，我们将与Honda建立真正的厂队合作伙伴关系。这意味着底盘和动力单元将作为一个整体进行设计开发，这是实现冠军目标的关键一步。
同时，我们非常荣幸能首次获得沙特阿美提供的可持续燃料、胜牌公司（Valvoline）提供的专业润滑油支持。我们的成功离不开强大的技术合作伙伴关系。在此再次衷心感谢Honda、沙特阿美、胜牌与我们共享愿景，并始终全力以赴给予支持。
我们的英国基地与HRC Sakura（研发中心）的紧密合作，这正是双方深厚合作的缩影。我坚信，我们拥有冲击冠军的所有要素。车队车手对Honda研发的动力单元，以及背后默默付出的工程师团队充满信任。此外，车队首席战略官安迪・考威尔（Andy Cowell）在团队内肩负的全新职责，也充分体现了我们与Honda之间的紧密合作关系。他丰富的专业知识与经验，将成为推动双方携手前行的强大动力。
日本的粉丝朋友们，诚邀您加入这场追求胜利的挑战之旅。我们将与Honda并肩作战，全力以赴冲击胜利，共同谱写新的历史篇章。期待与您同行，也恳请各位继续给予我们支持与鼓励。
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