Honda的飞机事业子公司——Honda Aircraft Company（以下简称：HACI）在2023年美国公务航空大会暨展览会（以下简称：2023 NBAA-BACE）的媒体日举办新闻发布会，正式发布新款轻型公务机※1的命名为“HondaJet Echelon”。在2023 NBAA-BACE上，HondaJet Echelon的等比模型将与HACI的超轻型公务机※2 ——HondaJet Elite II一同进行静态展示。这是HACI首次向公众同时展示其两大旗舰机型。
“Echelon”是指一种梯形排布的飞行队列，这种飞行队列的空气动力效率高，能够节省能量消耗。同时，“Echelon”还有“精选类别”的衍生含义。这一名称体现了HACI对未来商务喷气机的愿景：效率至上，舒适始终。
■HACI社长 山﨑英人评论
“HACI旨在打造一个超越传统轻型喷气机的新类别，于是HondaJet Echelon应运而生。将移动的乐趣扩展到天空是Honda一直以来的梦想。HondaJet Echelon不仅是Honda兑现为人们创造价值的承诺，更是开启了这个梦想的新篇章。”
HondaJet Echelon性能和创新
HondaJet Echelon（旧称：HondaJet 2600 Concept）在2021年首次亮相，它将中型公务机※3的性能优势引入轻型公务机中，为业界带来了新风向。该款轻型公务机有望实现横跨美洲大陆的不间断飞行，并支持单人驾驶，意在为用户减少运营成本、增强飞行体验。此外，HondaJet Echelon的航电系统将采用电动化和自动化技术，优化驾驶体验，减轻飞行员负担，提高运行安全。
HondaJet Echelon设计理念
HondaJet Echelon的设计理念是全面提升旅行效率，以实现更高级别飞机才能达成的飞行任务与体验。其空气动力学的创新进一步提升了燃油效率。作为HondaJet的旗舰级产品，HondaJet Echelon注重客舱体验的一贯性，让用户在宽敞舒适的空间中和世界保持连接，享受高效的工作和生活。
HondaJet Echelon研发进展
HACI早前披露了HondaJet Echelon的商业化计划，并公布了关键供应商名单。随着HondaJet Echelon开发的推进，HACI又发布了最新关键性的进展。
• HondaJet Echelon的第一个结构测试设备已投入使用。
• HACI已完成了飞机的概念设计阶段和初步设计评审(PDR)。
• 2023年8月30日， HondaJet Echelon的高级系统集成测试设施(ASITF)正式启动。
• 详细设计阶段正在进行中，预计将于明年夏天进行全机关键设计评审(CDR)。
• 长周期的制造任务已在进行中。
HondaJet Echelon将在HACI位于北卡罗来纳州格林斯伯勒的总部的现有设施内生产。预计2024年中旬开始首架飞机的初步制造，计划于2026年进行首飞，预期在2028年完成适航认证。
※1最大起飞重量超过12,500磅、小于20,000磅的双发喷气式公务机。是比HondaJet Elite II（超轻型公务机）更重一级的机型。
※2最大起飞重量小于12,500磅的双发喷气式公务机。
※3最大起飞重量超过20,000磅、小于35,000磅的双发喷气式公务机。
【HondaJet Echelon目标性能】
| 发动机 | Williams International FJ44-4C |
| 航电系统 | Garmin G3000 |
| 最大定员 | 机组1名+乘客10名（或） 机组2名+乘客9名 |
| NBAA IFR续航距离（1名机组成员+4名乘客） | 2,625 海里 （约4862公里） |
| 最大巡航速度 | 450 KTAS （约833公里/小时） |
| 最大巡航高度 | FL 470 （约14326米） |
【Honda Aircraft Company，LLC概要】
成立日期：2006年8月
出资比例：American Honda Motor Co., Inc.100%出资
社 长：山﨑 英人（Yamasaki Hideto）
所 在 地 ：美国北卡罗来纳州格林斯伯勒市
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